L' INSERTION URBAINE DU BOULEVARD PÉRIPHÉRIQUE. UN ENJEU DE DÉVELOPPEMENT URBAIN AU SUD DE PARIS

Le boulevard périphérique parisien sest substitué aux anciennes fortifications de Thiers, marquant durablement la limite administrative de la capitale. Si le Boulevard périphérique est lautoroute la plus empruntée du monde, comme certains spécialistes le prétendent, il nen reste pas moins un objet territorial tout à fait singulier, appelé à jouer un rôle central dans la construction du Grand Paris. Mais, à court terme, le périf, qui borne la Cité internationale sur sa lisière sud, matérialise surtout une frontière physique et une source considérable de nuisances. Cest pourquoi la Cité internationale universitaire de Paris a convié des spécialistes à débattre sur la question de son insertion urbaine, lors dun colloque international évoquant, entre autres, l'évolution des périphériques en Espagne ou au Canada. Cette publication présente la synthèse de ce colloque, au moment où la Cité internationale érige les bases dun vaste programme de développement urbain, paysager et architectural. Longtemps dégagée de toute contrainte physique, lextension de la Cité internationale semblait ne connaître aucune limite. Les 38 résidences de logements étudiants qui la composent furent construites en un temps record, de 1923 à 1969. Mais dix ans plus tard, laménagement du Boulevard périphérique sur lemprise de son territoire met un frein définitif à son développement. Bien loin du projet hygiéniste que représentait la Cité internationale à ses débuts, cette réalité urbaine doit désormais être prise en compte dans les nouveaux défis du xxesiècle que la Cité internationale sest lancé. À laube dune nouvelle phase de construction, la Cité internationale se positionne aujourdhui comme un acteur incontournable du développement de la capitale, privilégiant localement linsertion urbaine du Boulevard périphérique comme un enjeu désormais central.